Fraymar Pagua26 mayo, 2018
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Enmarcado en el Acuerdo de Producción Limpia (APL) que están desarrollando las empresas asociadas a la Comunidad Logística de San Antonio (Colsa), su gerente Pilar Larraín, se reunió con el Director Regional de la Oficina Nacional de Emergencia (Onemi), Guillermo de la Maza, con el propósito de coordinar y desarrollar un Plan Integrado de Emergencias Portuarias.

El Plan Integrado de Emergencias Portuarias implica la cooperación público-privada, es por ello que el compromiso de la Dirección General de la Onemi es generar la planificación ante emergencias en la comuna de San Antonio, que involucre a todos los actores, capacitándolos y generando roles y responsabilidades concretas. Esta iniciativa se enmarca en las acciones del Acuerdo de Producción Limpia Logístico portuario que está llevando a cabo Colsa y sus empresas asociadas que implica, en una de sus metas, generar el Plan Integrado de Emergencia que considere el involucramiento de las 17 empresas adheridas del APL.

En este contexto, la Comunidad Logística de San Antonio se compromete a generar un diagnóstico base que implique el reconocimiento de los riesgos portuarios, los recursos ante emergencia con los que cuentan las instalaciones, los planes y brigadas de emergencias. “Como demostración del compromiso del sector portuario de San Antonio con la Ciudad, la Comunidad Logística está impulsando acciones que permitan enfrentar de mejor forma los posibles accidentes producto de la operación portuaria o riesgos por desastres naturales a través de una adecuada planificación y generación de protocolos de emergencia portuaria”, señaló la gerente de Colsa, Pilar Larraín.

Por su parte, Roberto Henry, jefe de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente de la Empresa Portuaria San Antonio, dijo que “este levantamiento, en el ámbito de las concesionarias del puerto, se encuentra regulado por las exigencias de la Armada y a través del Plan de Acción Común ante Emergencia EME-SNO Puerto de San Antonio”. “Lo que busca este Plan Integrado es coordinar a través de los organismos comunitarios, una emergencia Ciudad-Puerto que pueda, tanto ocurrir al interior del puerto, pero principalmente en la ciudad producto de emergencias en carretera y vías férreas, debido al transporte de mercancías peligrosas y sustancias químicas”, agregó.

Fuente: Portal Portuario


Fraymar Pagua26 mayo, 2018
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En el mes de marzo, las exportaciones en la Región de la Araucanía, registraron un monto total de 50,3 millones de dólares; presentando una variación negativa de 2,5% en doce meses. Según el informe del Instituto Nacional de Estadísticas (INE), el sector económico fue Industria,  onde se observó que una participación de 79,2% del total, mostrando una caída de 4,7%. Lo anterior, a raíz de la baja de que varió 32,4% en la exportación de Alimentos. P

or su parte, el sector Silvoagropecuario informó un alza de 7,9%, contabilizando 10,5 millones de dólares. Esto se debió a que la actividad Frutícola sostuvo un aumento de 44,6% en relación al periodo pasado. En tanto,el continente que más exportaciones recibe de la región, es Asia con 25,8 millones de dólares representando un 51,3% del total. De este modo, China fue el país donde más se exportó con 16,8 millones de dólares que equivalen al 33,4% del total de exportaciones. Finalmente, las exportaciones regionales del mes de marzo comparadas con el mismo período del año 2017, presentaron una diferencia de 3,61%.

Fuente: Portal Portuario


Fraymar Pagua26 mayo, 2018
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Este domingo 27 de mayo, Puerto San Antonio y Puerto Panul conmemorarán el Día del Patrimonio Cultural con una visita  a las instalaciones de la empresa portuaria donde se dictará una charla sobre el sistema portuario para luego trasladarse, en bus, al concesionario Puerto Panul.

Carlos Mondaca, jefe de Asuntos Públicos de Puerto San Antonio, comentó que “el Día del Patrimonio Cultural es sin duda una excelente oportunidad para que los sanantoninos visiten y conozcan más sobre el importante trabajo que realiza el puerto”.  “Por tercer año consecutivo Puerto Panul abre las puertas del terminal a la comunidad en el Día del Patrimonio Cultural para que los visitantes puedan aprender sobre la operación portuaria y el tipo de descarga que se realiza.

El domingo tendremos una muestra de los diferentes tipos de granos que llegan al concesionario que transfiere más toneladas de granel en Chile”, indicó Pedro Rojas, jefe de sostenibilidad de Puerto Panul. Para finalizar el recorrido, los visitantes podrán trasladarse ,en bus, al Museo Histórico y Natural de San Antonio (MUSA). La actividad está programada para las  10 de la mañana en la Torre Bioceanica, ubicada en Avenida Barros Luco 1230, piso 1. Los interesados en la actividad pueden asistir sin previa inscripción.

Fuente: Portal Portuario


Fraymar Pagua26 mayo, 2018
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El Programa de TPS y Fundación Mar de Chile  de Talleres Náuticos Deportivos ha beneficiado a más de 3 mil estudiantes, según dio a conocer el concesionario durante el lanzammiento de la iniciativa orientada para jóvenes de cinco establecimientos educacionales de Valparaíso.

La actividad, que este 2018 cumple siete años, tendrá 400 participantes, todos ellos de enseñanza media. El programa, lanzado en el Muelle Barón,  tiene por objetivo vincular a los jóvenes a las actividades marítimas, fomentando el respeto y cuidado del mar, iniciándolos en deportes náuticos como kayak y vela, y ha beneficiado a alrededor de 3 mil jóvenes.

Este año, la iniciativa considera al Instituto Marítimo, el Instituto Superior de Comercio, la Escuela de Tripulantes, el Liceo Bicentenario y el Liceo Alfredo Nazar, y se compone de clases teóricas y prácticas desarrolladas por instructores de Puerto Deportivo Valparaíso. En la actividad de lanzamiento de los talleres, que se realizó en el Muelle Barón, los alumnos recibieron nociones de seguridad en el mar de parte de voluntarios del Bote Salvavidas y el apoyo y motivación de la Asociación de Clubes de Regata de Valparaíso, a través de la deportista Isidora Niemeyer.

Guillermo Hödar, gerente de Personas de TPS, afirmó que “hemos apoyado los Talleres Náuticos y la Escuela de Vela desde el comienzo, con el convencimiento que es un gran aporte para nuestros jóvenes: el mar puede ser un ambiente entretenido pero a la vez desafiante para las capacidades humanas. Somos una empresa esencialmente vinculada al mar, por lo que creemos con firmeza en el papel que la juventud tiene en la conservación y sustentabilidad del ambiente marino, y creemos también en el rol educativo que la Fundación Mar de Chile ha desarrollado con los establecimientos educacionales en esta materia”.

Allan Youlton, gerente general de Fundación Mar de Chile, destacó que “ésta es una iniciativa cuyo primer valor es haberla sostenido durante siete años otorgándole a los jóvenes la posibilidad de vivir la experiencia de los deportes náuticos, tanto en el kayak como en la vela. Para nosotros es una realización poder superar ya los 3 mil jóvenes este año. Creemos que es un aporte consistente y una contribución real a la formación integral de los alumnos y a eso estamos apostando, a mejorar la calidad de la formación, a contribuir a que aprendan a trabajar en equipo, a ser prudentes y respetuosos con las normas de seguridad y aprendan del mar”.

Durante el segundo semestre, los talleres dan paso a la Escuela de Vela TPS, donde los alumnos que muestran interés y condiciones para la actividad aprenden a dirigir una embarcación a vela con seguridad y obtienen la licencia de Patrón Deportivo de Bahía.

Fuente: Portal Portuario


Fraymar Pagua24 mayo, 2018
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La Región de Aysén exportó productos por un monto total de USD 21,8 millones en el mes de marzo, experimentando una variación interanual negativa de 66,6% en comparación a los USD 65,4 millones obtenidos en mismo mes del año pasado, según indicó el informe mensual del Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

En la comparación interanual se observó que el sector Industria y Minería presentaron variación negativa durante el mes de marzo. En este contexto, se tiene que el sector Industria alcanzó los USD  20,1 millones, vale decir un descenso de 61,2% respecto a igual mes del año 2017, y el segmento Minería cayó un 91%.

Por su parte, el sector Silvoagropecuario, registró un incremento de 1.015% en la comparación anual, al contabilizar a los USD 0,5 millones. Respecto al sector Industria, la actividad Alimentos es la que presentó el mayor monto en el nivel de exportaciones regionales, con participación de 91,9% del total exportado, mientras que Resto de minería metálica registró el 5,6% de participación y Ganadería cerró con una presencia de 2,5%.

El continente al que se realizó el mayor monto exportado corresponde a América, con USD 16,9 millones, un 60,8% menos que en marzo de 2017. Por otro lado, Asia y Europa presentaron una variación negativa de 77,5% y 78,6%, con USD 2,6 millón y USD 2,3 millones respectivamente, en relación al mismo período del año anterior.

Fuente: Portal Portuario


Fraymar Pagua24 mayo, 2018
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El capitán de Puerto de Valparaíso, Daniel González, afirmó que es necesario mejorar la comunicación y coordinación entre los actores involucrados en las operaciones portuarias de la ciudad patrimonio, para mejorar la capacidad de respuesta ante posibles escenarios de emergencia en sus terminales. González señaló, que la capacidad de respuesta frente a situaciones de emergencia -producidas por el mal tiempo, marejadas, varamientos, colisiones de las naves, derrames de hidrocarburos, entre otras- deben estar coordinadas por parte de todos las organizaciones involucradas en el negocio.

Al respecto, la autoridad marítima indicó que para “la Capitanía de Puerto es importante dar a conocer cuáles son las medidas y principalmente cuál es la capacidad de respuesta y acciones iniciales que debemos realizar ante una eventual emergencia, la cual, nosotros como autoridad marítima actuamos coordinamos y también difundimos las distintas acciones que hay que realizar en las sinnúmeros de emergencias que es presentan en el Puerto de Valparaíso”.

“Tanto el Puerto de Valparaíso como los operadores portuarios, TPS, TCVAL, VTP, Autoridad Marítima y todos los elementos que participan en el negocio naviero cuentan con las capacidades para responder. Indudablemente, las capacidades con las que cuentan los organismos públicos, en este caso la Capitanía de Puertos, no son suficientes dependiendo del tipo de emergencia que estamos enfrentando. Y ahí es clave la coordinación y que todos podamos actuar con todos los medios disponibles, pero a la vez coordinados, ese es el punto en el fondo”, explicó.

En este sentido, el capitán de Puerto de Valparaíso afirmó que “evidentemente cada uno tiene una capacidad de respuesta, pero dependiendo de la naturaleza de la emergencia esas capacidades pueden ser insuficientes y ahí es donde debemos tener la capacidad de coordinarnos y ponernos todos a disposición para que esto pueda funcionar de la mejor manera posible”.

Ante esto, González resaltó que “debemos tener la capacidad de estar comunicados y enlazados. Dependiendo de la naturaleza de cada emergencia van a ocurrir situaciones en las cuáles vamos a perder nuestros enlaces de comunicación”. “Tenemos que tener la capacidad de estar comunicados a través de un método primario pero también de los métodos secundarios o todos los métodos de producidos después del terremoto del 2010, tanto la Autoridad Marítima como también distintas otras organizaciones y organismos de respuesta ya tienen”, enfatizó.

“Tenemos que partir nuevamente sobre algo que fuimos pioneros, que fue la planificación de emergencia, prevención y autocuidado para las emergencias. Esto lo estamos retomando y tratamos de continuar en esa línea de la prevención, coordinación y el conocimiento sobre los medios disponibles”, cerró.

Fuente: Portal Portuario


Fraymar Pagua24 mayo, 2018
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2min230

Un incremento anual de 25,4% experimentaron las exportaciones chilenas durante el primer trimestre de este ejercicio. De acuerdo al Informe de Comercio Exterior publicado por el Banco Central los embarques totalizaron US$19.702 millones a marzo. El organismo consignó que la minería fue el sector que registró el mayor aumento, 36,7%, seguido de agricultura, fruticultura, ganadería, silvicultura y pesca, con 28,4% e industria con 10%.

Por su parte, las importaciones totales llegaron a US$17.322 millones en el primer cuarto, mostrando un ascenso de 11,9% en relación con el mismo período de 2017. El mayor aumento se constató en agricultura, fruticultura, ganadería, silvicultura y pesca, con 15,9%, seguida de minería, con 15%, e industria, con 11,5%.

Los principales productos que contribuyeron al crecimiento de las exportaciones fueron concentrado de cobre, cátodos de cobre refinado y cereza, con avances de US$1.674 millones, US$850 millones y US$499 millones, respectivamente. En el aumento de las internaciones, a su vez, destacaron las de petróleo crudo y automóviles, con avances de US$111 millones y US$104 millones, respectivamente.

En relación con el destino de los envíos en el lapso de análisis, el principal mercado fue Asia, que recibió 53% de las salidas, secundado por América con un 32%. Todas las zonas evidenciaron alzas resaltando, a nivel de país, aquellas a China (55,9% a US$ 5.978,2 millones), Estados Unidos (22,6% a US$ 3.233,4 millones) y Japón (27,7% a US$ 1.969,5 millones). Respecto de las adquisiciones, América con 44% y Asia con 37%, han sido los principales orígenes. Todas las zonas expusieron aumentos, a los que contribuyeron principalmente China, Estados Unidos y Brasil.

Fuente: Marítimo Portuario


Fraymar Pagua24 mayo, 2018
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Con énfasis en la sustentabilidad, la innovación, modernidad y buscando contribuir de manera permanente a la calidad de vida de la ciudad, Puerto Antofagasta inauguró en conjunto con Secretaría Regional del Ministerio de Vivienda y Urbanismo inauguraron la primera etapa del paseo ciclovía que busca conectar las ciclovías ejecutadas en el Borde Costero y que finalizan en el bandejón central frente a mall plaza, desde el sector norte, y Paseo Costanera desde el sector sur.

Esta primera etapa fue ejecutada con inversión de Empresa Portuaria Antofagasta y contempló la habilitación de 450 metros lineales de paseos ciclovías con senderos naturales y plantación de más de 300 especies nativas del sector. Macarena Carvallo, presidenta del directorio de puerto Antofagasta al referirse a la obra señaló: “La habilitación de estos 450 metros lineales de ciclovía -y que se ubican al interior del puerto- viene a dar respuesta al problema que hoy viven los ciclistas y transeúntes que pasan diariamente por esta zona portuaria, como también a incentivar el uso de un medio de transporte ecológico, eficiente y saludable como son las bicicletas”.

Añadió que “todos los hitos que hemos señalado nos motivan a mirar con optimismo el futuro, tanto de EPA como de Antofagasta: aún nos queda mucho por hacer, sin embargo, contamos con todas las herramientas para seguir avanzando hacia una gestión cada vez más sustentable, amigable y moderna, con foco en una vinculación armónica y de largo plazo con la comunidad, la región y Chile”.

Marcha blanca

Dado que el paseo habilitado se encuentra al interior del recinto portuario, el horario de funcionamiento será restringido mediante una marcha blanca, y a medida que se consolide como un espacio de transito constante, se ampliarán paulatinamente los tiempos según corresponda.

Dentro del tramo que se inaugura, están considerados posteriores avances, como es el acceso libre a wifi y la instalación de un sistema de cámaras de vigilancia, entre otras medidas de beneficio directo para la comunidad, las cuales se encuentran consideradas para la segunda etapa.

Una segunda etapa se abordará primero a través de una consultoría desarrollada por SERVIU Región de Antofagasta y financiada por la Subsecretaria de Transportes se estudiarán los tramos que requieren conexión y/o ajustes correspondientes a las Ciclovías ya terminadas. Las obras se ejecutarán con financiamiento sectorial MINVU o FNDR durante el año 2019.

Fuente: Portal Portuario


Fraymar Pagua24 mayo, 2018
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Pablo Pinochet, gerente general de Suatrans Chile, sugirió a los terminales chilenos  tomar como ejemplo al Puerto de Valparaíso para alcanzar una mejor gestión del riesgo y, de este modo, asegurar la continuidad operacional de sus actividades.

El ejecutivo de Suatrans señaló que los puertos chilenos deben pensar en el riesgo no como algo que tienen que prevenir, sino más bien en que un elemento que deben administrar. “Es un desarrollo normal de la industria, y en general en el mundo, desde una actitud de rechazo al hablar de riesgo, a considerarlo como algo que se debe tratar y manejar, donde vamos apostando a la continuidad operacional del negocio, así que espero que lo normal sería que otros puertos siguieran el ejemplo de Valparaíso en esta línea”, comentó.

Pinochet manifestó que con el Puerto de Valparaíso “estamos trabajando en identificar sus riesgos y verlos como una oportunidad y no como un concepto necesariamente negativo. Un riesgo bien manejado es una oportunidad de crecer, desarrollo y prevención, así que en esta línea estamos trabajando con el puerto”. En este contexto, el gerente de Suatrans acotó que mediante su trabajo con el Puerto Valparaíso buscan ser más que un proveedor, sino que desean ser un socio estratégico dentro de su operación.

Afirmó que tiene como fin correr y administrar el riesgo de manera controlada e informada para poder lograr beneficios en la comunidad portuaria y extraportuaria, pero sobre todo asegurar la continuidad operacional. “Este trabajo va en línea con los aspectos de responsabilidad que tiene el puerto, y de sustentabilidad y reportabilidad donde está el manejo e identificación de las vulnerabilidades de los riesgos que pueden ayudar al negocio”, explicó. Por último, Pablo Pinochet acotó que desde la empresa buscan seguir apostando a mantener un estándar por sobre lo que exige la ley, ya sea tanto en la seguridad del trabajador como en la seguridad de las operaciones.

Fuente: Portal Portuario


Fraymar Pagua23 mayo, 2018
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2min270

La recalada de “La Esmeralda” dio inicio oficial al evento náutico “Velas Latinoamérica 2018” en el puerto de Talcahuano. A su llegada, arribaron Cisne Blanco de Brasil, Libertad de Argentina, Simón Bolívar de Venezuela y Cuauthemoc de México. Todos con rumbo al Muelle 360 de la Base Naval Talcahuano donde fueron recibidos por el Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, Contraalmirante Marcelo Gómez junto al Presidente del Cómite Ejecutivo “Velas Latinoamérica 2018”, Contraalmirante Juan Andrés de la Maza.

Las tripulaciones fueron recibidas con esquinazos del grupo folclórico ASMAR Talcahuano y del Hospital Naval, además de bandas de músicos insignia de la Segunda Zona Naval, de la Escuela de Grumetes “Alejandro Navarrete Cisterna” y el Orfeón de Carabineros de Chile. El Contraalmirante Gómez indicó que era un orgullo y un privilegio recibir a cinco de los veleros que están participando en “Velas Latinoamérica 2018” e invitó “a toda la comunidad a disfrutar de estos veleros, los que están participando en esta actividad que está enmarcada en la conmemoración del Bicentenario de la Armada de Chile”.

La Armada de Chile, a través de la Comandancia en Jefe de la Segunda Zona Naval, y junto a las autoridades regionales, organizó un programa de actividades, con el que se espera a los tripulantes de los buques y la comunidad regional, interactúen y además conozcan algunos atractivos turísticos que ofrece la región. Los buques permanecerán en Talcahuano hasta el próximo sábado 26 de mayo.

Fuente: Portal Portuario



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